Бензокоса Caiman WX21

Гарантия Caiman 5+ - лого
Хит продаж
Артикул: 364743
В наличии Более 10 шт.
20 990 руб.
В корзину
Быстрый заказ

Комплектация

  • Бензокоса
  • Подвеска
  • Триммерная насадка
  • Диск для травы Katana Blade
  • Комплект инструмента для сборки
  • Пакет с инструкцией по экслпуатации

Габариты для доставки

Вес (кг): 4,5

Бензокоса Caiman WX21 – японский ультра легкий (всего 4,5 кг) профессиональный бензиновый триммер с круиз-контролем, оснащенный триммерной насадкой (леска 2,4 мм) и металлическим диском Katana Blade (230 мм) с победитовыми напайками.

Компактный японский двухтактный двигатель EE200 Professional
Мотор обладает небольшим весом и габаритами, характеризуется малой шумностью и вибрацией, легко запускается, имеет кованый коленвал и кнопку подкачки для стабильного запуска холодного двигателя.

Универсальный защитный кожух
Защита от разброса подходит для работы с двумя видами режущего инструмента – насадкой с леской и металлическим диском. Поэтому при необходимости замены рабочего органа нет необходимости снимать одну и устанавливать другую защиту.

Круиз-контроль
Дает возможность зафиксировать оптимальные обороты двигателя, а при необходимости плавно увеличивать или уменьшать скорость. Это дает возможность экономии топлива до 50%.

Профессиональный редуктор Hi-Speed
Разработан в Японии ведущим мировым производителем дифференциалов повышенного трения, которые используются при производстве спортивных автомобилей. Новейшие технологические решения позволили создать редуктор с минимальными размерами и весом, который сохраняет высокую прочность и надежность. Этот механизм легко способен противостоять каждодневным 8-часовым нагрузкам. Коническая пара поддерживается тремя подшипниками, которые устраняют вибрацию и увеличивают срок службы самого узла и всей косы.

Стальной кованый приводной вал Solid Shaft
Вал способен выдерживать трудные условия работы. По всей длине он поддерживается бронзовыми втулками в резиновых амортизаторах, а со стороны муфты – двойными шарикоподшипниками. Это позволило значительно снизить механические колебания и темпы износа. Корпус муфты сцепления в отличие от многих аналогов, применяющих пластик, выполнен из литого алюминия для увеличения срока службы и износостойкости.

Резьбовое соединение приводного вала с чашкой сцепления
Обеспечивает более высокую надежность, по сравнению с традиционным шплинтовым способом, сокращает пробуксовывание, снижает вибрацию.

Регулируемая рукоятка управления
Рукоятку можно отрегулировать под любого оператора для максимально удобного рабочего положения.

Профессиональный японский стальной диск Katana Blade диаметром 230 мм и триммерная насадка с леской 2,4 мм в комплекте
Диск изготовлен из специальной стали, сочетающей высокую прочность и износостойкость, из которой изготавливаются японские мечи - катана. Наконечники с победитовыми напайками позволяют справляться с любой растительностью.


Вал Жесткий
Диаметр лески 2,4 мм
Материал штанги Алюминий
Модель двигателя EE200
Режущее оборудование Триммерная насадка + нож
Рукоятка В виде руля
Сцепление Муфта
Тип вала Прямой / неразборный
Тип двигателя Бензиновый 2-тактный
Диаметр диска, мм 230
Диаметр штанги, мм 24
Количество поршневых колец 1
Объем топливного бака, л 0,6
Объем цилиндра, см³ 20
Леска 2.4мм 15м star

190 руб.

В корзину

Настоящий японский круиз-контроль

Функция «круиз-контроль» обеспечивает абсолютный контроль за кошением: • Контроль скорости кошения • Контроль уровня шума • Контроль расхода топлива (экономия до 50%) Японский круиз-контроль оснащен функцией «памяти» и позволяет не только устанавливать нужное число оборотов двигателя, но и при необходимости плавно увеличивать или уменьшать скорость.

круиз-контроль.jpg

Компактный японский двигатель

Достоинством двигателя является простота конструкции, малый вес, низкий уровень шума и вибрации, легкий запуск, а также быстрый выход на высокие обороты. Коленчатый вал из кованой стали обеспечивает долгий срок службы двигателя. Два поршневых кольца создают стабильную компрессию, а система подкачки топлива обеспечивает стабильный холодный запуск бензокосы даже после продолжительного простоя.

двигатель.jpg

Стальной кованый вал Solid Shaft

На всех бензокосах-кусторезах Caiman установлен цельнометаллический приводной кованый вал, выдерживающий большие нагрузки. Бронзовые втулки в резиновых амортизаторах поддерживают вал по всей длине для сокращения износа и снижения вибрации. Литой алюминиевый корпус муфты сцепления, в отличие от многих аналогов, имеющих пластиковые конструкции, выдерживает большие нагрузки, что увеличивает срок службы бензокосы.

Solid-Shaft.jpg

Резьбовое соединение приводного вала

Приводной кованый вал Solid Shaft имеет резьбу на конце муфты сцепления, что обеспечивает лучшую посадку по сравнению с шплинтовым соединением. Это сокращает пробуксовку и значительно уменьшает уровень вибрации. Двойные шарикоподшипники поддерживают приводной вал на конце муфты, что также сокращает вибрацию и уменьшает износ вала.

Резьбовое-соединение.jpg